【三億體育科技消息】3月13日，小米創(chuàng)辦人雷軍發(fā)布長文，回顧小米汽車自第一代SU7發(fā)布以來兩年的心路歷程。在文中，他罕見地袒露了團(tuán)隊(duì)心態(tài)的轉(zhuǎn)變：“最大的變化就是更從容，不慌不亂，按照自己的節(jié)奏，做自己相信的事。”雷軍直言，造車對小米而言是一場馬拉松，而非短跑沖刺，“一步一步踏實(shí)地往前走，不要那么急，也不要那么卷”。
雷軍
在雷軍看來，這種從容與自信，正是小米汽車兩年積淀的體現(xiàn)。他透露，相比第一代發(fā)布前的緊張忐忑，如今團(tuán)隊(duì)能夠提前公布換代計(jì)劃、提前停售舊款、提前擴(kuò)大備產(chǎn)，“就是一份從容，一種自信”。數(shù)據(jù)顯示，自2024年4月開啟交付至2026年2月第一代SU7停產(chǎn)，該車型累計(jì)交付超過38.1萬輛；若計(jì)入2025年上市的YU7，小米汽車在22個(gè)月內(nèi)總交付量已突破60萬輛。
針對外界“后來者能否造好車”的問題，雷軍在文中回應(yīng)稱，后來者必須接受更多審視與考驗(yàn)，只有持續(xù)拿出無可爭議的成績，才能贏得普遍認(rèn)可?！斑^去兩年的成績，足以說明小米汽車的投入和實(shí)力?！?/p>
關(guān)于新一代SU7的改進(jìn)，雷軍透露，在第一代基礎(chǔ)上經(jīng)過兩年多打磨，新車在安全、駕控、智能體驗(yàn)和豪華質(zhì)感上均有更大提升。但與此同時(shí)，成本也上升了不少，因此新一代SU7肯定會(huì)漲價(jià)。他提前“打預(yù)防針”，并相信車主朋友們會(huì)覺得“很好更值”。
雷軍認(rèn)為，這次換代能夠提前公布、提前停售第一代、提前擴(kuò)大備產(chǎn)，本身就是一份從容和自信的體現(xiàn)。他重申五年前小米汽車出發(fā)時(shí)定下的目標(biāo)：打造一輛安全的好車，一輛令人向往的夢想之車?！靶乱淮鶶U7，就是我們最新的答卷！”
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